TR671-9

В марте 1930 года Volvo представила первые семиместные специализированные модели для такси. Модели TR671 - 679 отличались от предыдущих моделей PV651 - PV655 в первую очередь увеличенной длиной колесной базы и оснащением.

Модели TR671-674 были выполнены на базе моделей PV650-652, а TR675-679 были очень похожи на модели PV653-655.

За исключением TR676, имевшего более высокий кузов, эти автомобили были очень похожи на стандартные модели, но были несколько длиннее.

Помимо готовых автомобилей, Volvo поставляла также отдельные шасси, на которые можно было устанавливать специализированные кузова.

Технические характеристики

Модель: TR671-9
Варианты: TR 671, TR 672, TR 673 (со стеклянной перегородкой), TR 674 (без стеклянной перегородки), TR 675 Chassis, TR 676 (городской таксомотор со стеклянной перегородкой и высокой крышей), TR 677 Chassis, TR 678 (сельский таксомотор со стеклянной перегородкой и высокой крышей), TR 679 (сельский таксомотор без стеклянной перегородки и с низкой крышей)
Годы выпуска: 1930 - 1935
Объем выпуска: 845
Кузов: Таксомотор, карета скорой помощи или шасси для установки специального кузова.
Двигатель: 6-цилиндровый рядный с боковым расположением клапанов; 3010 куб.см; 76,2х110 мм; полезная мощность 55 лс при 3000 об/мин или 3266 куб.см, 79,4x110 мм; 65 лс при 3200 об/мин.
КПП: 3-ступенчатая механическая, с напольным рычагом переключения передач.
Тормоза: Гидравлические тормоза на всех колесах.
Размеры: Колесная база 3100 или 3250 мм.